我国铁路货车13号车钩的构造

你见过詹氏车钩吗?用了100多年的火车技术,为何现在面临淘汰?

13号车钩组成【产品驻厂验收,通过铁路认证】

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直接原因:大部分客车采用了小间隙车钩(15号车钩),缓冲结构有容量限制

什么是车钩缓冲装置

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火车头与车厢之间是用铁链拴起来的吗?

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火车厢自动勾连正是这种车钩这位先贤就是詹天佑建议全国铁路统一使用

13号车钩缓冲装置结构简图

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